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“智驾平权” ，能否开启智能网联新能源汽车生长新纪元？
泉源: | 作者:李丙羊?凯时官方娱乐咨询资深合资人、凯时官方娱乐新能源事业部总司理 | 宣布时间: 2025-03-17 | 65 次浏览 | 分享到:
2025年两会召开 ，智能网联新能源汽车又勺嫦妊榜。2025年中央政府事情报告中提及的2025年政府事情使命中 ，明确提出“鼎力大举生长智能网联新能源汽车等新一代智能终端及智能制造装备”。早在2025年各地政府事情报告中 ，加速生长智能网联新能源汽车工业已然成为“要害词” ，举国掀起一股智能网联新能源汽车大生长的工业热潮。从2024年的“牢靠扩大”到2025年的“鼎力大举生长” ，“智能网联+新能源”正成为中国汽车工业弯道超车的主要推动力 ，智能网联新能源汽车迎来生长的高光时刻。

中国汽车流通协会乘联分会宣布的数据显示 ，2024年新能源乘用车零售年渗透率达47.6% ，其中12月突破50%。并展望 ，2025年天下新能源乘用车零售销量有望达1330万辆 ，同比增添20% ，市场渗透率有望达57%。“Deepseek”横空出生加速了人工智能生长 ，作为人工智能主要应用场景的新能源汽车怎样与AI完善融合 ，必将引领智能网联新能源汽车步入全新生长阶段 ，尤其是智驾从产品卖点变为竞争入场券 ，车企怎样才华在强烈的角逐中不下牌桌呢？

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AI赋能：智能化再上新台阶

在人工智能、5G、物联网等厘革性手艺一连突破和融合下 ，中国汽车工业正加速向智能化、电动化、网联化转型生长。在汽车工业重塑竞争名堂的历程中 ，人工智能施展的作用极为要害 ，其对汽车行业也将带来周全厘革。智能化手艺是未来汽车工业生长的主要驱动力。人工智能手艺会应用到汽车工业链研、产、供、销、服务全流程。汽车将成为一个完整的AI智能体 ，实现整车智能化和智慧化是时势所趋。
中国电动汽车百人会《汽车智能化生长报告（2024）智驾篇》报告指出 ，高速NOA、都会NOA等高阶智驾功效正加速向10万-20万元主流车型渗透。与之相对应的 ，在市场层面 ，智能化也已经成为中国消耗者购车最主要的考量因素之一。2025年将开启“AI+车”元年 ，车辆将演变为“最大规模的机械人载体” ，真正的现实版变形金刚在世 ，具备自主决议与执行能力 ，并通过车联网大模子实现全场景智能化跃迁�？梢运� ，中国汽车工业正以“AI+智驾”为焦点驱动力 ，在全球智能化竞赛中跑出“加速率”。

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“智驾平权”：推动工业厘革的新动力

2025年开年以来 ，包括长安汽车、比亚迪、小鹏、零跑、吉祥等车企提出“智驾平权”的相关妄想 ，“智驾平权”的军号拉开了新能源汽车生长的新帷幕。比亚迪宣布将高阶智驾系统“天神之眼”引入全系车型 ，打响智驾“普及战”；长安汽车在2025年将周全停售非数智化新车 ，宣布“北斗天枢2.0”妄想 ，未来3年将累计推出35款数智新汽车产品 ，旗下深蓝品牌将普及全民智驾；吉祥、埃安等品牌也提出智驾平权相关妄想；特斯拉正式宣布在中国市场推出其备受瞩目的“完全自动驾驶”（FSD）功效。
“智驾平权”将对整个汽车行业爆发深远影响 ，是推动工业厘革的新动力。首先 ，智能驾驶手艺将逐渐普及普惠 ，成为新能源汽车的标配功效 ，对消耗者而言 ，购车决议的要害指标从“马力参数”转向“智驾品级”。其次 ，智能驾驶手艺的普及将加速AI手艺的进化 ，智能驾驶算法依赖于大宗的驾驶数据举行优化 ，对车企而言 ，盈利模式从“一次性硬件销售”转向“软硬全生命周期服务” ，扩展车企的盈利周期；对工业供应链企业而言 ，竞争焦点从“简单零部件性能”转向“智能化水平与系统集效果率” ，增进全工业链智能化生长。在新能源汽车智能化竞争的下半场 ，国产品牌有望依附普惠的智能驾驶手艺在全球市场占有主导职位。

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协同加速：车路云一体化提速

车路云一体化 ，通俗来讲就是“智慧的车+智慧的路+强盛的云”。目今 ，我国车路云一体化工业处于规�；さ囊ζ� ，正从“单车智能”向“全局智能”转变 ，为赋能智能网联汽车的生长打基础。
2023年11月工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部团结宣布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点事情的通知》 ，开启了智能网联汽车蹊径测试与试点 ，明确在智能网联汽车蹊径测试与树模应用事情基础上 ，遴选具备量产条件的智能网联汽车产品 ，开展准入试点。对取得准入的产品 ，在限制区域内开展上路通行试点 ，用于运输谋划的需知足有关运营资质和运营管理要求。工信部体现 ，现在天下共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点都会 ，开放测试蹊径32000多公里 ，发放测试牌照凌驾7700张 ，测试里程凌驾1.2亿公里 ，各地智能化路侧单位(RSU)安排凌驾8700套 ，多地开展云控基础平台建设。但各地“车路云一体化”建设处于初级阶段 ，尚未能搭建形成完整的系统架构 ，基础设施建设保存“碎片化”、“离散化”征象 ，难以支持自动驾驶手艺和网联功效的规�；τ�。
凭证国家智能网联汽车立异中心的展望 ，到2030年 ，我国“车路云一体化”智能网联汽车工业的总产值增量预计抵达25825亿元 ，涵盖智能网联汽车新增产值、智能化路侧基础设施新增产值、云控平台新增产值等多个领域 ，标记着智能网联汽车工业正迈向万亿量级重大市场。

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跨界融合：智能网联新趋势

新能源汽车工业链笼罩了软件、硬件、通讯、系统集成、人工智能等多个领域 ，工业界线面临重构 ，开放合作、跨界融合、共建生态是汽车企业生长的必由之路。能源、信息与通讯手艺、消耗电子等领域的企业深度加入汽车供应链建设 ，形成“互信、互融、互通、互利”的工业生态合作关系。我国智能网联汽车工业系统基本形成 ，建成涵盖基础芯片、传感器、盘算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整工业系统。据工信部统计 ，我国智能网联汽车工业累计培育专精特新“小巨人”企业近400家 ，5家激光雷达企业销量进入全球前10 ，9家车企开发的有条件自动驾驶车型开展准入试点 ，工业生长焕发蓬勃生气。

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资源蓄力：工业链资笔弃力车企智能化

汽车行业整合加速 ，车企并购活跃度显著增高 ，加速构建汽车全工业链资源生态 ，助力新能源汽车企业升级生长。新能源汽车企业融资能力翻开新时势：2024年12月25日 ，智己汽车宣布完成94亿元B轮融资；北汽蓝谷也宣布通告称北汽新能源完本钱轮累计超100亿元的增资；阿维塔亦宣布完成超110亿元的C轮融资。脱胎于古板车企的新能源汽车品牌 ，新一轮融资背后 ，均有国有资源出资的身影 ，并将资金用途的重点放在智能化结构上 ，抢占行业生长的制高点。

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立法定标：加速完善自动驾驶辖档廷法及手艺标准

美国自2016年起宣布相关指导政策 ，德国在2021年制订自动驾驶法案 ，日本修订相关规则推动自动驾驶汽车上路行驶。随着智能网联汽车的飞速生长 ，深圳、北京、合肥、武汉等多地都通过地方立法的形式推动智能网联汽车生长迈入法治时代。2024年8月1日起 ，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式落地执行 ，标记着深圳在自动驾驶领域迈出了历史性的一步。作为海内首个智能网联汽车管理规则 ，该条例为完全自动驾驶汽车在深圳的正当上路提供了坚实包管。北京市宣布《北京市自动驾驶汽车条例》将于2025年4月1日施行 ，该条例为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供了清晰、透明、可预期的制度规范。随着自动驾驶迈入“法治时代” ，汽车智能化的快速普及将成为2025年汽车市场的一大亮点。

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企业战略：手艺自研与生态共建并举

车企需以手艺自研与生态共建双轮驱动实现新能源汽车的智能网联。在手艺层面 ，要加速L3/L4级自动驾驶系统、车规级操作系统及固态电池的研发应用 ，建设OTA升级能力；在工业生态层面 ，团结人工智能、5G、物联网等科技型企业与地方政府打造立异同盟 ，开放车载接口构建开发者生态 ，同步结构超充网络；在用户运营层面 ，通过场景化座舱、订阅制服务及数据资产运营提升附加值 ，抢占移动智能空间的话语权。
展望未来 ，当手艺普惠成为现实 ，汽车将真正从“出行工具”进化为“智能移动空间”甚至“移动智能体” ，行业将泛起“服务场景化、周全智能化、生态全球化”趋势 ，唯有实现“整车智能化、服务个性化、供应生态化”的企业 ，方能赢得智能网联时代的入场券。


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