日前，锂电质料巨头德方乃阶在接受投资机构调研时体现，公司补锂剂产品已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混淆动力汽车等多个应用领域，均拥有独家的项目定点，进度业内领先 。而早在两年前，上汽集团团结阿里巴巴等打造的智己汽车，就已搭载了上汽集团与宁德时代配合开发的接纳“掺硅补锂”电池，电芯能量密度可高达300Wh/kg, 车辆续航里程能抵达1000公里 。
补锂也称之为“预锂化”或“预嵌锂”，可明确为在锂电池事情之前向电池内部增添锂来增补锂离子，以抵消不可逆的锂消耗，从而提高电池的总容量和能量密度 。锂电池行业规模一直扩大，补锂剂市场需求随之释放 。众多锂电巨头纷纷结构“补锂剂”，以提升电池性能 。
负极外貌在形成SEI膜的历程中，会不可逆地消耗一定量的正极活性锂，进而造成首圈效率低、循环寿命差等问题，因而需要举行预锂化或添加补锂剂来改善首圈循环效率 。常见的补锂计划有正极补锂、负极补锂 。负极补锂多使用锂粉、锂箔等产品 。负极补锂虽然作用越发直接且性能改善更显着，可是由于金属锂活性高使用难度大、锂粉难溶于粘结剂等问题，使得其量产保存较大难题 。
正极补锂多使用富锂化合物和二元锂化合物等产品 。正极补锂剂可以直接在合浆历程中添加，操作简朴且无需对现有电池系统举行改善，因而有望实现快速量产 。
锂电行业内的众多电池或质料龙头企业，包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、德方纳米、胜华新材、杉杉能源等，都已纷纷结构补锂手艺，并且不少企业取得相关专利 。
电池企业中，除了宁德时代的掺硅补锂，亿纬锂能开发的补锂剂主要添有Li2O和金属M包覆了外壳SiOx和碳（CN111193019A），通过包覆处置惩罚，可以提高质料的导电性以及金属的稳固性，镌汰其溶出 。国轩高科更是基于转化反应的纳米尺寸的Li2O与金属混淆物作为正极质料的预锂添加剂，可以在首次循环历程中提供很是高的比容量 。锂电质料企业方面，在今年2月，德方纳米年产2万吨补锂剂项目一期项目在云南省曲靖市正式投产，是全球首个实现量产的正极补锂剂项目 。德方纳米的液相法铁酸锂工艺与其磷酸铁锂有一建都相同性，其优点在于补锂剂的粒径较� 。ú癸镣ǔＰ枰＞对�2-3nm，如接纳固相烧结粒径在20nm，需要再通过精准的气流破损或者球磨的历程），故德方纳米的蹊径或具备一建都性能优势 。
图2：德方纳米液相法制备铁酸锂正极补锂流程图
为进一步提升能量密度，硅基负极及高端动力/储能电池对补锂的需求，均将大大推动补锂剂渗透率快速提升，预锂化或将成为锂电池未来一大生长偏向 。
从产品类型方面来看，Li2NiO2（LNO）占有主要职位，预计2028年份额将抵达49.44% 。同时就应用来看，动力锂电池在2022年份额约莫是9.5%，未来几年复合增添率约莫为104% 。
从市场规模来看，2022年全球补锂剂收入约莫1900万美元，预计2029年抵达23.97亿美元，2023至2029时代，年复合增添率达99.5% 。
